Kendaraan Listrik di RI Masih Relatif Kecil, Ini Kendalanya

Tenaga Ahli Menteri ESDM Bidang Ketenagalistrikan Sripeni Inten Cahyani mengatakan jumlahnya relatif kecil, hal ini disebabkan karena harga yang jauh lebih mahal dibandingkan dengan kendaraan serupa dengan bahan bakar minyak (BBM).

Dia mengungkapkan Kementerian ESDM mengapresiasi Kementerian Perhubungan yang menginisiasi terbitnya Inpres 7, 2022 di mana Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah mewajibkan kementerian dan lembaga, baik pemerintah pusat maupun daerah untuk menggunakan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) sebagai kendaraan operasional.

"Bapak presiden telah memberikan pilihan untuk penggunaan KBLBB baik yang berasal dari kendaraan listrik baru maupun dari program konversi dari kendaraan BBM," ujar Sripeni dikutip dari Okezone, Rabu (28/9/2022).

Dia menjelaskan sejak terbitnya Peraturan Menteri Perhubungan nomor 65 tahun 2020 yang mengatur mengenai konversi motor BBM menjadi listrik yang merupakan terobosan percepatan penggunaan KBLBB maka Kementerian ESDM di awal tahun 2021 melalui Badan Layanan Umum (BLU) di bawah Litbang EBTKE telah melakukan uji coba dua unit dan dilanjutkan dengan 100 unit program pilot project menggunakan kendaraan operasional yang usianya di atas 7 tahun atau nilai bukunya rupiah nol.

Jurus PLN Dorong Pengembangan Ekosistem Kendaraan Listrik di Sumut

Tak Hanya Kurangi Emisi, Kendaraan Listrik Dorong Pertumbuhan Ekonomi UMKM

Subsidi Kendaraan Listrik Resmi Berlaku 20 Maret 2023, Ini Besarannya

Jokowi Prediksi Indonesia Produsen Kendaraan Listrik Terbesar 2027

China jadi Pesaing Terbesar Elon Musk di Industri Kendaraan Listrik

Ini Tantangan Kendaraan Listrik Indonesia